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摩托車也卷飛了！賽科龍復(fù)古踏板RT250E上市：14999元起
智先生
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2026-01-28 16:21
今日下午， 賽科龍復(fù)古旅行家RT250E上市，共推出兩款車型，售價(jià)14999-16999元， 看齊與普通版RT250。
要知道15000元通常是合資150踏板摩托車的主戰(zhàn)場，而賽科龍將250級別拉到了這個價(jià)位，也反映出當(dāng)前摩托車市場的“卷”。
即日起至2月28日，交99元預(yù)定（可抵購車款）可享三重豪禮： 贈送價(jià)值500元的原廠尾箱+后貨架、延保至5年5萬公里、2年非凡智能終端（T-BOX）免費(fèi)使用。
RT250E最顯著的變化在于外觀設(shè)計(jì)，徹底告別了普通版的運(yùn)動風(fēng)格，轉(zhuǎn)向優(yōu)雅復(fù)古路線，并提供復(fù)古白、復(fù)古銀、復(fù)古灰等專屬配色，契合旅行家定位。
其車身尺寸為2010*770*1145mm，軸距1410mm，座高750mm，整備質(zhì)量162kg。
全系標(biāo)配高強(qiáng)度輕量化龍骨車架、T-BOX非凡車機(jī)系統(tǒng)、無鑰匙啟動以及同級罕見的雙通道ABS+TCS牽引力控制。
頂配版則擁有6.75英寸TFT儀表，支持導(dǎo)航投屏（百度專屬地圖）、AI語音交互、胎壓監(jiān)測顯示，還配備有1080p行車記錄儀+哨兵模式，
更是擁有專屬汽車級智能駕駛輔助硬件77GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)，探測距離130米，精度0.1米，支持BSD盲區(qū)監(jiān)測、RCW后方碰撞預(yù)警、LCA變道輔助以及SRW起步預(yù)警。
動力系統(tǒng)方面， 該車搭載與標(biāo)準(zhǔn)版一致的XQ310單缸水冷四沖程發(fā)動機(jī)，最大功率19.5kW、峰值扭矩24.5N·m，設(shè)計(jì)最高車速125km/h ，油箱容積10升。
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今日（2026年1月28日），賽科龍?jiān)趪鴥?nèi)發(fā)布復(fù)古旅行家RT250E，推出兩款車型，售價(jià)14999-16999元。新車外觀轉(zhuǎn)向優(yōu)雅復(fù)古風(fēng)，配備高強(qiáng)度輕量化車架、T-BOX智能系統(tǒng)及雙通道ABS+TCS。頂配版具備77GHz毫米波雷達(dá)支持多項(xiàng)駕駛輔助功能。搭載19.5kW單缸發(fā)動機(jī)，最高時速125km/h。
賽科龍復(fù)古旅行家RT250E | 復(fù)古設(shè)計(jì)與智能配置
保時捷Cayenne Electric將于2026年4月北京車展首發(fā)，推出Electric和Turbo Electric兩款雙電機(jī)版本。Electric版最大功率408馬力，0-100km/h加速4.8秒；Turbo Electric版峰值1156馬力，配備Push-to-Pass瞬時加速功能。
保時捷Cayenne Electric |雙電機(jī)動力系統(tǒng)
2026年1月，玉柴在全球合作伙伴大會發(fā)布“玉柴飛輪增程系統(tǒng)”，創(chuàng)新將飛輪與發(fā)動機(jī)曲軸剛性同軸融合，實(shí)現(xiàn)高效柴油增程。該系統(tǒng)發(fā)電效率突破4.8kWh/L，節(jié)油率達(dá)50%，覆蓋15-600kW功率段，廣泛應(yīng)用商用車及重載設(shè)備。憑借極簡結(jié)構(gòu)和智能控制，提升可靠性與出勤率，引領(lǐng)商用動力技術(shù)革新。
玉柴飛輪增程系統(tǒng) |柴油增程動力
2026年1月28日，奇瑞汽車在中國正式上市首款純電動皮卡威麟R08 EV。該車共6款，售價(jià)12.78-15.88萬元，配備單/雙電機(jī)、標(biāo)箱及長箱設(shè)計(jì)，續(xù)航405-510公里，加速最快5秒。搭載高通8155芯片與L2智能駕駛，對標(biāo)長城炮EV，滿足商用與家用多場景需求。
奇瑞威麟R08 EV |純電動皮卡
2026年1月，國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2025年度中國汽車保值率報(bào)告》，小米SU7以86.05%保值率榮登純電車型榜首。理想M9、MEGA分列二三名。雷軍感謝用戶支持。SU7自推出1年9個月交付超36萬輛，新一代將于4月上市，配激光雷達(dá)及升級續(xù)航，起價(jià)22.99萬元，展現(xiàn)科技實(shí)力與市場競爭力。
小米SU7保值率 |理想汽車排名
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