全新問界M7的實(shí)車外觀近期正式曝光，提供增程與純電兩種動(dòng)力選擇，計(jì)劃于今年9月上市。作為問界品牌旗下第三款重點(diǎn)車型，新車設(shè)計(jì)既延續(xù)了家族化風(fēng)格，又有創(chuàng)新性調(diào)整，新配色與多方面的產(chǎn)品升級(jí)引發(fā)了行業(yè)討論。新款問界M7或成為集年輕設(shè)計(jì)、豪華體驗(yàn)與智能科技于一身的車型，入局30萬級(jí)SUV市場。

外觀設(shè)計(jì)上，全新問界M7保留了家族設(shè)計(jì)的核心元素，同時(shí)加入年輕化表達(dá)。前臉采用封閉式前臉設(shè)計(jì)搭配LED貫穿式大燈，且運(yùn)用多處橫向線條，將整體視覺觀感拉寬，使得前臉更為飽滿。下方黑色進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)加上鍍鉻元素特征鮮明。

車身側(cè)面線條流暢，溜背式車頂與內(nèi)嵌式門把手的設(shè)計(jì)，對(duì)風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化有一定作用。新增的“珊瑚紅”配色采用珠光漆面，在不同光線條件下會(huì)呈現(xiàn)出不同的色彩層次，面向年輕消費(fèi)群體的審美偏好。

內(nèi)飾官圖暫未發(fā)布，作為大改款，內(nèi)飾預(yù)計(jì)會(huì)有較大改變，或向自家旗艦問界M9看齊。中控臺(tái)裝有懸浮式大尺寸中控屏與液晶儀表盤，座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，配備通風(fēng)、加熱、按摩等舒適性配置，配合全景天窗加主動(dòng)降噪技術(shù)。

智能化方面，內(nèi)置華為鴻蒙OS 4.0智能座艙系統(tǒng)，支持多設(shè)備互聯(lián)、語音交互、場景化服務(wù)等功能，可應(yīng)對(duì)多任務(wù)同時(shí)處理需求，響應(yīng)與操作流暢度有相應(yīng)提升�；�?qū)⒋钶d華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，可支持全場景智能輔助駕駛操作。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將推出增程式混動(dòng)和純電動(dòng)兩個(gè)版本。增程版配備高效能增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，據(jù)目前信息，綜合續(xù)航或?qū)⒊�過1300公里。純電版基于華為Drive ONE純電驅(qū)智能平臺(tái)打造，在續(xù)航里程和快充速度上有相應(yīng)提升，電池以及充電功率等信息官方尚未披露。

全新問界M7作為問界品牌“科技賦能出行”戰(zhàn)略中核心產(chǎn)品，新款車型在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能等維度進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化，以用戶需求為導(dǎo)向，為消費(fèi)者提供了新的購車選擇，同時(shí)在“科技與豪華融合”這一方向上，也形成了新的參考案例。

面對(duì)理想L7，小鵬G9等競品車型，其能否保持前代車型的市場成績，甚至對(duì)細(xì)分市場的現(xiàn)有格局產(chǎn)生改變，還需要進(jìn)一步觀察。